langkah kerja motor bensin 4 tak

Disusun oleh motomodif | 23.21



Pada kesempatan kali ini akan diuraikan langkah kerja motor bakar bensin 4 tak dan semoga bermanfaat bagi kawan-kawan sekalian.
Jadi motor bensin 4 tak melakukan langkah kerja dalam sekali langkah usaha.
1.langkah hisap
dalam langkah hisap yang terjadi adalal :
-piston bergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah).
-katup hisap membuka dam katup buang menutup.
-karena pis ton bergerak kebawah maka didalam ruang silinder timbul kevacuman sehingga campuran antara udara dan bensin terhisap masuk ke dalam silinder.
2. Langkah kompresi
dalam langkah kompresi yang terjadi adalah :
-akhir dari langkah piston
-piston bdrgerak dari TMB(titik mati bawah) ke TMA(titik mati atas)
-kedua katup (hisap dan buang) menutup.
-karena piston bergerak ke atas maka campuran udara dan bahan bakar bensin yang berada di dalam silinder tertekan ke atas dan di mampatkan di dalam ruang bakar.
3. Langkah usaha
dalam langkah usaha yang terjadi adalah :
-akhir dari langkah kompresi.
-kedua katup (hisap dan buang) masih menutup.
-sesaat sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas) busi memercikan bunga api listrik ke dalam ruang bakar, sehingga campuran udara dan bensin yang sudah di mampatkan akan terbakar dan akan menimbulkan tenaga gerak atau mekanik.
4. Langkah buang
dalam langkah buang yang terjadi adalah :
-akhir dari langkah usaha.
-katup buang membuka dan katup hisap menutup.
-piston bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMA (titik mati atas).
-karena piston bergerak ke atas maka gas hasil pembakaran didalam silinder akan terdorong keluar melalui katup buang.
Pada saat akhir langkah buang dan awal lamgkah hisap kedua katup akan membuka sedikit (valve over lap) yang berfungsi sebagai langkah pembilasan (campuran udara dan bahan bakar baru akan mendorong sisa hasil pembakaran).

Langkah kerja motor diesel 2 tak

Disusun oleh motomodif | 16.31


Setelah kita mengetahui langkah kerja motor diesel 4 tak kali ini kita akan menguraikan tentang langkah kerja motor bakar diesel 2 tak.
Langkah kerjanya adalah :
1. Langkah kompresi dan hisap
Pada saat langkah hisap, udara bersih masuk kedalam ruang silinder ddngam bantuan pompa hisap.
Yang terjadi pada langkai ini adalah :
piston bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMB (titik mati atas).
-saluran masuk membuka sehingga udara bersih masuk ke dalam dengan bantuan pompa udara.
-sesaat setelah saluran hisap menutup dan saluran buang mdnutup mala mulai dilakukan langkah kompresi hingga tekanan udara mencapai 700-900 C.
2. Langkah usaha dan buang
pada langkah ini yang terjadi adalah :
sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), injector akan mengabttkan baham bakar ke ruang bakar dan ini sebagai pembakaran awal, karena bahan bakar bercampur dengan udara bersih dan bertekanan tinggi maka akan terjadi proses pembakaran sempurna, akibatnya akan mendorong piston dan piston pun bergerak darh TMA ke TMB, sesaat piston belum mencapai TMB (titik mati bawah) katup buang sudah mulai membuka. Dan bila saluran hisap membuka maka udara bersih akan membantu mendorong gas sisa hasil pembakaran keluar.

Langkah kerja motor diesel 4 tak

Disusun oleh motomodif | 16.10




Setelah kita mengetahui dan mengerti tentang langkah kerja motor bensin 2 tak dan 4 tak, kali ini kita coba akan membahas tentang langkah kerja motor diesel 4 langkah.
Kalau pada motor bensin kita mengenal busi, pada motor diesel tidak ada busi, hal ini karena pembakaran bahan bakarnya tidak memerlukan api pemicu, tetapi dengan cara mengabutkan bahan bakar pada ruang bakar yang berisi udara bersih yang sedang dimampatkan dan dengan suhu udara yang sangat tinggi sekitar 700-900 C, sehingga campuran bahan bakar terbakar dengan sendirinya sesaat setelah bahan bakar dikabutkan di dalam ruang bakar.
Dan langkah kerja motor diesel 4 tak adalah :
1. Langkah hisap pada langkah hisap
yang terjadi adalah :
-Piston bergerak dari TMA (titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah).
-Katup masuk terbuka dan katup buang tertutup.
-karena piston bergerak ke bawah maka di dalam silinddr terjadi kevacuman sehingga udara bersih akan terhisa dan mengalir masuk ke dalam ruang silinder melalui katup masuk.




2. Lang
kah kompresi pada langkah kompresi
yang terjadi adalah :
-Piston akan bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMA (titik mati atas).
-Kedua katup (katup masuk dan buang) tertutup.
-Karena piston bergerak ke atas dan kedua katup tertutup maka udara bersih di dalam silinder akan terdorong dan di mampatkan di ruang bakar, akitaanya tertekan dan temperatur udara menjadi tinggi.





3. Langkah usaha pada langkah ini terjadi 2 proses pembakaran
a. Pembakaran awal
pada akhir langkah kompresi sebelum piston mencapai TMA (titik mati atas), injector akan mengabutkan bahan bakar dan akan berbampur dengan udara yang tertdkan dan bertemperatur tinggi (700-900 C) dengan tekanan 70-90 kg/cm3.
b. Pembakaran sempurna
karena tekanan dan temperatur yang tinggi maka bahan bakar akan terbakaq dengan sendirinya di dalam ruang bakar, hal ini akan menimbulkan daya dorong sehingga piston akan bdrgerak dari TMA ke TMB.



4. Lang
kah buang pada langkah buang
yang terjadi adalah :
-Piston bergerak dari TMB (titik mati bawah) ke TMA (titik mati atas).
-Katup buang membuka dan katup masuk tertutup -karena piston bergerak ke atas maka gas sisa hasil pembakaran akan terdorong ke luar melalui katup buang.